En un taller de maquinado, cada trabajo avanza con su hoja viajera, la que se firma en cada paso. Esta es la nuestra.
Encontramos el trabajo, de un comprador federal o de un fabricante estadounidense, y le enviamos el plano, el material, la cantidad y la fecha de entrega.
Tome nuestro precio, fijado donde la propuesta puede ganar, o déjelo pasar. En piezas sin historial de precio, usted cotiza.
Solo ofertamos trabajos que un taller ya aseguró, con precio para ganar.
Cuando ganamos, usted recibe nuestra orden de compra con cada requisito del contrato del cliente por escrito.
Haga el trabajo en su propio taller, según el plano y la norma de una página, en la fecha acordada.
Revisamos el papeleo de cada pedido e inspeccionamos el primer lote de cada pieza nueva antes de que salga nada.
Usted empaca según las reglas de marcado y empaque que enviamos con el pedido. Nosotros llevamos los registros de envío y le facturamos al cliente.
Cuando el cliente nos paga, le pagamos en un máximo de dos días hábiles.
Un trabajo, desde la orden de compra hasta el día que cobra.
Los trabajos federales y comerciales siguen la misma hoja viajera y la misma norma, con distinto papeleo alrededor.
